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RFID在物流产业的应用及问题上

2022-04-28 来源:邢台机械信息网

RFID在物流产业的应用及问题(上)

“它将成为人与物品之间构筑沟通桥梁的使者!” ,这或许可以成为对近两年的一种热门技术Radio Frequency Identification (RFID)——无线射频识别技术最贴切的描述。

据有关报道,目前全世界已经安装了约5000个RFID系统,但它仅在宠物与野生动物跟踪、公路和停车收费等有限的领域使用。其他领域多则处于测试状态,年销售额也仅为可怜的9.64亿美元。

显然,这些数据不能给昏昏欲睡的人们带来新鲜感,因为这并不是一项全新的技术,发展也不够迅速。但是,世界零售巨头沃尔玛对于使用RFID的决定犹如响雷打破了这片寂静。

5月30日,沃尔玛八个供应商追赶上零售巨头SANGER, TEXAS分拨中心的步伐,在货物送达卸载后运用无线射频设备对贴有电子标签的托盘和箱子进行识别。而他们的到达不仅仅是零售巨头使用这项技术的强势处子秀,同时这也将成为RFID从理论走向现实的里程碑。沃尔玛在之前已经通知它最大的130余家供货商,该公司将于2005年1月1日后全面使用RFID标签!当然,最后完全实现这个目标的时间表可能会推迟至2006年的1月。

尽管2005年沃尔玛的计划并不涉及中国,但在沃尔玛的计划里必然牵扯到一个直接采购和间接采购的问题。沃尔玛从美国采购的很多东西是中国生产的: 有可能是在中国先把标签贴上去,或者是货到美国后再贴标签,但它往往会因为美国昂贵的人员成本选择前者。从另外一个角度上来说,中国是世界制造中心和制造业大国,RFID运用将事关重大。

电子商品编码(Electronic Product Code,简称EPC)是国际公认的RFID标准制定机构,中国物品编码中心是国家标准委员会认可的RFID标准制定的相关机构,据悉EPC计划于今年10月4日确定RFID的最终标准。

近期,以在EPC系统中大力推广使用无线射频识别(RFID)标签为主旨的2004年中国EPC与物联网高层论坛会议上,中国国家标准化管理局副局长王忠敏表示: “中国将在EPC国际标准的制定中扮演重要角色。”

RFID ABC

作为一门上个世纪七十年代首先使用在铁路运输的技术,在以前相当长到一段时间里没有得到很好的发展。只是近几年业界加强了对它的研究,同时通过IBM,ORACLE,HP,SUN和微软等软件巨头的推波助澜,这才使得RFID成为炙手可热的技术。

而在中国则鲜有使用这种技术,除了少量的出现在汽车制造业外。所以,也就不难理解中国物流企业对这项有可能广泛运用到物流产业的技术知之甚少。为此,本文将先对RFID技术的原理进行一个简单的描述,以使业者对它在物流行业的运用有更进一步的认识。

RFID(无线射频识别,Radio Frequency Identification)是一种非接触式的自动识别技术。RFID系统基本构成为标签(Tag)、阅读器(Reader)和天线(Antenna)三部分,同时在实际应用中还需要相关硬件和软件的支持。其工作原理并不复杂: 标签进入磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag,无源标签或被动标签,根据频率的不同接收范围为1-10英尺不等),或者主动发送某一频率的信号(Active Tag,有源标签或主动标签,接收范围100英尺以上),阅读器读取信息并解码后,送至数据中心系统进行处理。

对于RFID具体运行过程及效果,我们可以通过麻省理工学院(MIT)的自动识别技术中心(Auto-ID Center) 的两张示意图使我们有更加直观的认识。

图一,主要是体现RFID 在货物进出仓库方面所起到的作用。货物进出的过程通过READER对货物进行识别,将进出信息实时传送至数据中心。通过这个过程,一方面减少进出仓库时所需要的手续人员,另一方面通过自动识别减少因人为操作所带来的误差,提高库存的准确性。

图二,主要是通过READER 接收信息了解货物的具体状况。通过这个过程,一方面管理人员可以清楚地了解到货物库存状况来及时进行补货,另一方面可以通过READER的控制实现货品结算的便利性。

除此之外,RFID技术还有防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如等诸多优点。

作为可能会给零售、物流等产业带来革命性变化的应用技术,RFID又能给我们带来什么呢。

(待续)

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